某型飞机发动机超温保护停车故障分析与探讨

摘要：

发动机排气温度通常指发动机尾喷口喷出的燃气平均温度，它是衡量和反映发动机性能的重要参数之一。在发动机开车时，排气温度应保持在规定的范围内，不能过高或过低，特别在起动过程中，应注意防止温度过高损害发动机。笔者对几起发动机超温保护停车故障进。行分析，发现了排气温度超温保护电路的设计缺陷，进。而总结提出了线路和产品的合理化改进。建议，通过改进。能够有效降低故障发生的概率。

关键词：发动机停车、告警门限、超温保护、联锁控制电路

分类号：V263(航空制造工艺)

在线出版日期：2014-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：161-162,157