回流系统绝缘损坏情况下钢轨电位分布研究

摘要：

城市轨道交通普遍采用直流牵引供电方式，随着运营。时间的增加及外部环境的影响，轨道对地的绝缘保护就会。出现绝缘老化现象，更加严重的会。出现绝缘破损，这会。造成地铁回流系统的杂散电流与轨电位偏离正常值。文章通过建立直流牵引回流系统离散模型，通过 MATLAB/Simulink 仿真分析了绝缘损坏位置及绝缘损坏电阻对全线钢轨电位分布的影响。

关键词：城市轨道交通、离散模型、绝缘损坏、MATLAB/Simulink

分类号：U223(电气化铁路)

在线出版日期：2014-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：58-60