某型机框板裂纹成因分析及改进措施

摘要：

某型飞机在外场检查时，发现在飞机改装增加配重后，配重与框板连接的铆钉孔处，产生了多处裂纹。本文用MSC.Patran建立有限元模型，并从结构设计和制造两方面分析某型机框板裂纹形成的原因。研究表明在飞机结构设计过程中不仅需要满足结构的静强度连接要求，还需要考虑零件的疲劳强度要求，特别是那些需要承受交变载荷的零件。根据分析结果，提出结构的改进方案。

关键词：疲劳、裂纹、有限元模型、分析

分类号：V26(航空制造工艺)

在线出版日期：2013-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：139-140