高速接触网无交分线岔定位悬挂调整技术

摘要：

道岔定位是接触网悬挂调整的关键部位.相对于交叉式线岔,无交分线岔的安装调整更困难,安装精度要求更高.从1/18号可动心轨高速单开道岔(简称18号道岔)的结构特征入手,根据合宁线接触网无交分线岔的原理与特征,结合铁科院网检车在合宁线的现场检测数据与实际施工检调经验,对接触网无交分线岔定位悬挂调整的几个问题进行浅析,提出无交分线岔定位悬挂调整的关键要领.

关键词：道岔定位、接触网、悬挂调整、无交分线岔

分类号：TM7(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2009-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

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