"固体火箭发动机燃烧不稳定"专栏导语

摘要：

固体火箭发动机燃烧不稳定是个传统问题,也是当前工业界和学术界面临的共同挑战. 燃烧不稳定是推进剂非稳态燃烧、燃烧室内非稳态流动和结构声特性耦合作用的结果,飞行过载、用于姿态控制的直接作用力等外部因素也可能是触发燃烧不稳定的重要条件. 目前,最常见的燃烧不稳定是飞行过程中偶发的,这类现象用燃烧稳定性的线性分析方法无法解释,还难以准确预示,对工程研制造成的影响更大. 固体火箭发动机燃烧不稳定的研究涉及压强振荡信号的处理与分析、发动机结构振动、推进剂的非稳态燃烧、发动机非稳态流动、金属的分布式燃烧、推进剂燃烧耦合响应的测试、发动机阻尼、发动机燃烧稳定性数值模拟、过载条件对发动机结构和燃烧流动的影响、非线性燃烧稳定性分析方法等,理论分析、数值模拟和实验研究同样重要. 本专栏聚焦于固体火箭发动机燃烧不稳定,选录了9 篇文章,内容涉及压强振荡信号的处理与分析、燃烧不稳定预示方法、发动机结构振动、飞行过载的影响和振荡条件下的燃烧规律等,希望能够为研究人员认识、抑制燃烧不稳定提供帮助.

机标关键词：固体火箭发动机、燃烧不稳定、发动机燃烧

所属期刊栏目：46

分类号：V435;TK411.2;V231.2

在线出版日期：2023-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：1-2