N2O/HTPB固液发动机燃烧室结构对药柱燃面退移特性的数值模拟

摘要：

针对采用N2O/HTPB推进剂的某固液火箭发动机,分析研究燃烧室长径比、前燃室长度、补燃室长度以及喉径等结构参数对固体燃料热解表面燃面退移速率的影响.通过建立一种基于流场与固体燃料之间耦合传热和PDF燃烧模型的数值计算方法,并经算例验证后,说明此数值模拟方法的合理性和正确性.因此,应用此数值模拟方法分别计算了燃烧室各结构参数对固体燃料热解表面退移速率的影响:药柱长径比对燃面退移速率影响较大,随着药柱内径的不断增大,退移速率逐渐减小;随着前燃室长度的增大,燃面退移速率也相应增加,但幅度较小;而补燃室长度以及喉径对退移速率基本无影响.适当增加补燃室长度,可增强氧化剂与燃料热解气体的掺混效果,从而提高燃烧效率.

关键词：固液火箭发动机、退移速率、燃烧室结构、数值模拟

所属期刊栏目：41

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2019-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：715-720