固体发动机低温点火适应性模拟试验技术

摘要：

考虑影响固体发动机低温点火适应性的推进剂低温力学性能、药柱固化降温应变以及药柱在发动机点火升压条件下应变等3个关键因素，设计了可用于全尺寸发动机低温点火适应性研究的?202 mm模拟试验发动机。通过选取合适的药柱设计参数和发动机初始压强，可对全尺寸发动机在低温点火下药柱应变状态进行模拟。模拟发动机已成功应用于A、B和C等全尺寸发动机低温-40℃或-50℃点火适应性研究中，获得了各发动机低温点火试车时的结构安全余量，可在类似发动机低温点火适应性研究中推广应用。

关键词：固体火箭发动机、推进剂药柱、低温点火、结构完整性、粘弹性

分类号：V435(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2015-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：203-207,213