固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计研究

摘要：

研究多级固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计问题.建立了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计相关数学模型,包括质量模型、动力模型、气动力模型和飞行程序控制模型,确定了轨迹/总体参数一体化优化问题的目标函数、设计变量和约束条件,提出了将自适应遗传算法和序列二次规划方法相结合的高效、高精度序贯混合优化算法,实现了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计.仿真结果表明,与总体单位设计的原方案相比,优化方案运载火箭起飞质量减小13.62%.终端约束和路径约束均得到很好满足.其结果可为固体运载火箭总体优化设计研究提供理论参考.

关键词：固体运载火箭、轨迹、总体参数、一体化设计、序贯混合优化算法

所属期刊栏目：33

分类号：V421.1(火箭、航天器构造（总体）)

资助基金：国家"863"计划资助项目

在线出版日期：2011-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：599-602,610