复合型外防热材料性能研究

摘要：

介绍了一种用于复合材料发动机壳体飞行过程中气动加热的防护材料.该材料由多种材料复合而成,具有隔热、结构、烧蚀等功能.采用石英灯静态加热实验、电弧风洞烧蚀实验对其背壁温度及烧蚀状态进行考核验证.结果表明,防热材料密度小于1.0 g/cm3,4 mm厚材料风洞实验后使表面820 ℃以上的基材温度降至118 ℃,表面烧蚀结构完整,该材料可用于复合材料壳体的外热防护.

关键词：复合材料壳体、气动加热、复合型外防热材料、风洞实验

所属期刊栏目：33

分类号：V435+.14;V258(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：582-585