RBCC亚燃模态点火及火焰稳定研究

摘要：

在直联式燃烧试验台上进行了基于机械壅塞的RBCC亚燃模态点火及火焰稳定研究,试验模拟飞行马赫数为2.5,采用扩张型双模态燃烧室和多级JP-10喷注方式.在主火箭工作的情况下,借助发动机出口机械壅塞的方式实现了点火和火焰稳定.同时发现火焰稳定与乙烯引导火焰无关,出口堵塞比是燃烧室压力提升的一个重要影响因素.研究工作为实现基于热力喉道的RBCC亚燃模态稳定高效燃烧提供了良好的基础.

关键词：RBCC发动机、引射模态、机械壅塞、点火、火焰稳定

所属期刊栏目：33

分类号：V448.15(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：507-510