突扩燃烧室低频燃烧不稳定主动控制实验研究

摘要：

采用实验手段,开展了突扩燃烧室低频燃烧不稳定主动控制方法研究.进行了燃料脉冲喷射开环主动控制实验,发现燃料脉冲喷射所形成的周期性放热与压强振动反相时会明显削弱压强振动幅度,喷射相位角和占空比是影响控制效果的重要因素.通过调节参数实验,确定了较优的控制参数范围.建立了具有反馈的自适应闭环控制策略,通过实验验证了闭环主动控制是一种能有效抑制突扩燃烧室低频燃烧不稳定的方法.

关键词：低频燃烧不稳定、突扩燃烧室、实验、燃烧控制

所属期刊栏目：33

分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金50806062

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：496-501