固体火箭发动机壳体特性系数

摘要：

讨论了固体火箭发动机壳体特性系数的定义,给出了钢壳体和纤维缠绕壳体特性系数的表达式.结果表明,壳体特性系数不仅与壳体材料的比强度有关,还与壳体封头结构及圆筒长径比有关;对纤维缠绕壳体,特性系数还与纤维的体积含量有关.因此,将壳体特性系数作为壳体材料的性能常数是不正确的.在其他条件相同的情况下,增加圆筒长度是提高壳体特性系数的有效方法.

关键词：固体火箭发动机、壳体特性系数、比强度、圆筒长径比、封头结构

所属期刊栏目：31

分类号：V435+.22(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2009-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：517-520