金属/水反应冲压发动机进水管路的工作特性

摘要：

基于水与金属燃料反应的水冲压发动机是一种新型的水下动力装置.进水管路是金属/水反应冲压发动机的一个重要部件.为了研究进水管路的工作特性,在理论分析和一维设计的基础上,设计出某一工作状态下的进水管路结构参数,并进行了数值模拟.结果表明,管路中出现汽蚀现象;随着出口压强的增大,总压损失减小,流量系数减小;随着来流速度的增大,总压损失增大,流量系数先增大后减小;随着工作深度的增加,总压损失增大,流量系数增大.

关键词：水冲压发动机、数值模拟、汽蚀流动、压力损失、流量系数

所属期刊栏目：30

分类号：V432(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金50376071

在线出版日期：2007-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：311-314