补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响

摘要：

采用RNG κ-ε湍流模型及单步涡扩散燃烧模型,对二元双下侧进气式固体火箭冲压发动机补燃室内三维反应流场进行了数值模拟,得到了补燃室二次燃烧效率的变化趋势.结合直连式地面模拟试验,分析了补燃室长度对掺混流场和二次燃烧效率的影响.结果表明,增加补燃室长度,可显著提高二次燃烧的效率,但存在一恰当的设计值;大于此设计值时,对提高二次燃烧效率的作用有限.

关键词：固体火箭冲压发动机、补燃室长度、二次燃烧、数值模拟

所属期刊栏目：30

分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金50276053

在线出版日期：2007-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：292-294,298