水反应金属燃料发动机比冲性能与燃烧室长度设计理论研究

摘要：

运用热力计算原理,计算并分析了两相流影响条件下水反应金属燃料发动机的比冲性能.采用经验公式,对发动机中金属颗粒燃烧时间进行了计算分析,估算了金属颗粒燃烧长度,为燃烧室长度设计提供了依据.结果表明,存在最佳水燃比,使发动机达到最优比冲性能;两相流影响下比冲损失较大,金属颗粒燃烧时间随水燃比、雷诺数增加而显著减少;通过对颗粒燃烧时间的计算,可初步设计燃烧室长度.

关键词：水反应金属燃料发动机、比冲性能、金属颗粒燃烧时间、燃烧室长度

所属期刊栏目：30

分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：国家自然科学基金50376071

在线出版日期：2007-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16