硝酸与固体燃料燃烧性能计算研究

摘要：

建立了固液火箭发动机燃烧性能计算模型,采用一维化学平衡(ODE)方法对以硝酸为氧化剂的固液火箭发动机燃烧性能进行了初步探讨.计算表明,固液火箭发动机的比冲、特征速度和燃烧温度以及燃烧产物组分等与氧化剂和燃料的配比有密切关系,氧化剂与燃料质量配比在3.75附近时,固液火箭发动机内部的温度较高,燃烧产物组分以及特征速度达到最佳状态,比冲最高.

关键词：固液火箭发动机、硝酸、燃烧性能、化学平衡方法

所属期刊栏目：29

分类号：V435+.12(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：航天部航天创新项目

在线出版日期：2006-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：117-119