"长二丙改"上面级CPKM发动机喷管两相粘性流动数值模拟研究

摘要：

对"长二丙改"火箭上面级CPKM发动机喷管的高空性能进行了预示.气相采用显式MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,数值求解采用轴对称二维两相粘性流动模型.对CPKM发动机喷管进行数值模拟,所得的发动机平均推力与实测性能数据相比较,相对误差为2.3%.研究表明, 所采用的流动模型和数值模拟方法,对高空大面积比喷管性能进行的预示是有效的.

关键词：固体火箭发动机喷管、两相流、数值模拟、性能预测

所属期刊栏目：28

分类号：V430(推进系统（发动机、推进器）)

在线出版日期：2005-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：101-104