超高性能混凝土钢桥面铺装层收缩约束应力分析

摘要：

通过建立的收缩约束应力计算方法和设计的收缩约束试验评估了超高性能混凝土(UHPC)钢桥面铺装结构的收缩约束应力发展行为.结果表明:钢桥面对UHPC收缩约束作用占据主导,约束度可达0.41,配筋率对UHPC收缩约束作用呈指数增长趋势;UHPC收缩约束应力水平与约束度基本呈线性相关,但UHPC收缩约束应力水平增长幅度随着配筋率的提升逐渐降低;用于钢桥面铺装的UHPC材料收缩变形宜控制在300×10?6以内,且具备应变硬化特性;密配筋(≥3％)会显著增加结构开裂风险,但也可以有效提高等效结构刚度.

关键词：超高性能混凝土、钢桥面铺装、收缩约束应力、开裂风险

所属期刊栏目：48

分类号：TU528.31;TB301(建筑材料)

资助基金：国家自然科学基金51978318,51978246

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1700-1705