基于马格努斯效应提高高速运载车辆的抓地力

摘要：

汽车高速行驶过程中,其流线型外壳产生的气动升力削弱汽车抓地力,引起安全系数降低.设计了一种依靠自身旋转的主动马格努斯效应装置,优化了汽车在高速行驶状态下的气动升力安全系数.基于Ansys软件对该装置加装的前后进行了有限元分析,获得气流分布及其变化的有关数据.研究结果表明,优化后的整车安全系数明显提高,并且降低了行车能耗.

关键词：马格努斯效应、气动升力、有限元分析、行车安全系数

所属期刊栏目：42

分类号：O354(流体力学)

资助基金：国家级大学生创新创业训练计划项目;湖北省自然科学基金

在线出版日期：2022-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41