10.3969/j.issn.1007-9831.2014.01.013
基于MATLAB的微分先行PID控制的设计与仿真
针对给定值频繁变化的控制系统中常规PID控制算法的不足,将微分先行引入到PID智能车控制中。仿真结果表明,可以避免给定值频繁变化所引起的系统振荡,明显地改善了系统的动态性能。
MATLAB、微分先行、PID、智能车
TP15(自动化基础理论)
昌吉学院科研基金资助项目2011SSQD019
2014-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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