10.3969/j.issn.1672-6375.2011.06.024
探索一种不改变无缝线路锁定轨温的更换核伤钢轨的新方法
目前,兰州铁路局线路上钢轨核伤约占所有重伤钢轨的51.2%。核伤轨对行车安拿构成了严重威胁,传统的处理核伤轨的方法既费时又费力。本文根据核伤轨顺钢轨方向非常短(只有6—7mm)的特点,大胆设想将核伤轨原位切除后,利用铝热焊缝较核伤(23—27mm)长,存在原位焊复的可能性。利用本方法可降低工人劳动强度,节省紧张的天窗点30分钟左右,每年为各工务段降低成本约62万元。
无缝线路、锁定轨温、更换、核伤钢轨、新方法
40
U213.9(铁路线路工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
54-55,58