西北地区湿陷黄土对高铁桥梁桩基影响及沉降计算

摘要：

近些年来随着高速铁路技术的飞速发展,高速铁路线路覆盖全国,我国幅员辽阔,伴随着不同地域的工程地质环境多种多样.对于高速铁路线路的高平顺性要求,需要严格控制线路的沉降.本文以徐兰高速铁路宝兰段渭河区某桥梁桩基础的浸水试验作为研究基础,分析产生桥梁桩基础沉降的各种因素,得到相应的桩基工后沉降计算方法,进而提出有效的控制桩基工后沉降的建议及措施.

关键词：湿陷性黄土、浸水试验、桥梁桩基础、工后沉降

所属期刊栏目：36

分类号：TU437.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：102-104