轨道交通运行初期电力功率因数不达际问题及应对措施

摘要：

轨道交通运行初期电力功率因数往往偏低,低于供电部门考核要求时会产生高昂力调电费.近年来,我国轨道交通建设事业发展迅猛.线路运行初期由于功率因数不达标造成功率因数考核费用已经成为困扰轨道交通供电系统的重要问题.本文从轨道交通运行初期功率因数不达标产生原因进行分析,并就如何解决提出相关建议及措施.

关键词：轨道交通、功率因数、力调电费、无功补偿

所属期刊栏目：36

分类号：U211.3(铁路线路工程)

在线出版日期：2020-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：47-49