土质路基CRTSⅠ型平板式轨道温度力研究

摘要：

以土质路基上CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构作为研究对象,采用有限元软件ANSYS建立了土质路基板式无砟轨道力学实体模型,对CRTS Ⅰ型板式无砟轨道进行温度力分析,确定轨道板板面和板底温度相差±10℃时,确定平板式轨道板所受的最大拉应力、最大位移,以及温度荷载对CA砂浆、混凝土支承层、土质路基的影响程度,最终得出轨道板应该采用双向配筋及在计算中可以不考虑温度荷载对CA砂浆层的受力影响等结论.

关键词：温度梯度、板式无砟轨道、高速铁路

所属期刊栏目：31

分类号：P632+.6

在线出版日期：2016-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：105-106