立方体多孔材料的动力学性能研究
本文主要介绍了立方体多孔材料的几何结构.为了研究其作为吸能材料的动力学性能,运用分别基于Mises和Tresca屈服准则的超折叠单元理论(Super Folding Element Theory),分别对实际模型和简化模型的四边形蜂窝材料做动力学理论分析.并通过数值仿真的方式应用有限元方法分析了对比分析立方体多孔材料和四边形蜂窝材料的动力学性能.
多孔材料、立方体、相对密度、力学性能、吸能
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TB31;O347.3(工程材料学)
深圳市孔雀计划No.SY3A2011001
2016-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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