汽车磁流变阻尼器的设计与试验研究

摘要：

根据 Bingham塑性流体模型 , 提出了混合工作模式的磁流变阻尼器的设计原理 , 按照长安微型汽车的技术要求 , 设计和制作了汽车磁流变阻尼器 , 并对此进行了实验测试 . 实验结果表明 : 所提出的设计原理是可行的 , 对设计特殊阻尼特性的磁流变阻尼器有一定的指导意义 .

关键词：磁流变液、阻尼器、汽车悬架系统

所属期刊栏目：7

分类号：TB383(工程材料学)

资助基金：重庆市科委资助项目98562

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：350-354