考虑桩-土相互作用的高架桥抗震性能研究

摘要：

以一座主跨跨径50m的典型三跨高架桥为例建立有限元模型,利用ANSYS的二次开发平台APDL进行时程分析,研究墩底固结与桩-土相互作用下桥梁的地震响应.结果表明,考虑桩-土相互作用后,结构的自振频率明显降低,基频降低50％,关键截面的位移和内力变化显著,位移最大变化量接近500％,梁的内力最大相对增幅约45％,在高架桥抗震设计时需考虑桩-土相互作用.

关键词：桥梁、高架桥、抗震性能、桩-土相互作用

分类号：U446.2(桥涵工程)

资助基金：陕西省自然科学基金面上项目2020JM-230

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：127-131