超细矿粉+水泥改良粉质黏土路基填料试验研究

摘要：

为提高粉质黏土路基填料的工程力学性能,采用超细矿粉+水泥作为复合固化剂对其进行改良,同时掺入适量Ca(OH)2作为激发剂.试验结果表明,超细矿粉水泥土的强度随复合固化剂、激发剂掺量的增加而增大,兼顾工程经济性,宜选用低水泥掺量、高矿粉掺量作为粉质黏土改良方案;超细矿粉水泥土的强度随冻融循环次数的增大先减小后增大,强度损失主要集中在冻融循环前期,后期因CaO的碳化作用强度略微回弹;合适体积密度的硫酸钠溶液可以促进超细矿粉水泥土强度的发展,硫酸钠溶液体积密度为9g/L时,强度达到最大值;综合力学和耐久性,同时考虑工程经济性,采用水泥4％+超细矿粉8％+Ca(OH)21.8％作为粉质黏土改良方案.

关键词：公路、粉质黏土路基、超细矿粉水泥土、Ca(OH)2 激发剂、强度、耐久性

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-60