提升车辆百公里加速性能的AT控制策略研究

摘要：

对装有AT(液力自动变速箱)变速器的车辆加速过程进行受力分析,研究车辆百公里加速过程不同挡位加速时间的分布规律;通过对换挡规律、液力变矩器闭锁时机、发动机降扭程度控制策略进行优化,初步形成8组组合优化方案,通过CRUISE仿真分析筛选出2组优化方案,最后通过实车测试确定最优AT组合控制策略.实车百公里加速试验结果表明,采用该AT组合控制策略,车辆百公里加速性能提升10.6％.

关键词：汽车、百公里加速性能、液力自动变速箱(AT)、控制策略

分类号：U463.212(汽车工程)

在线出版日期：2023-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5