深基坑支护结构受力与变形数值模拟及影响因素分析

摘要：

深基坑支护结构的受力、变形与其结构形式、尺寸、施工工艺及土层性质等因素有关.文中以深圳公常路下穿改造工程K1+800—930段基坑工程为例,采用弹性支点法,通过数值分析并与现场实测结果进行对比,分析支护桩长度、直径及间距等支护结构参数对支护桩桩身弯矩、水平位移的影响.结果表明,随着支护桩长度和直径的增加,桩身水平位移和弯矩减小,相对而言,桩长和桩径对桩身水平位移的影响较大,对桩身最大弯矩的影响较小;随着桩间距的增大,支护桩桩身水平位移和最大正、负弯矩均增大.

关键词：公路、深基坑、支护结构、受力、变形

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2023-02-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：86-90,94