大跨连续钢-混组合箱梁桥支座顶部区域抗裂方法研究

摘要：

钢-混组合截面连续梁中支座顶部混凝土桥面板受拉,混凝土很易开裂退出工作.文中在综合已有钢-混连续梁支座顶部区域抗裂方法的基础上,以某70 m+120 m+70 m连续钢-混组合箱梁桥为背景,对支座顶升+负弯矩区张拉预应力、抗拔不抗剪连接技术+负弯矩区张拉预应力2种负弯矩区抗裂方案的优劣进行对比分析.结果表明,采用抗拔不抗剪连接技术+负弯矩区张拉预应力方案,成桥阶段混凝土桥面板有较大压应力储备,可提高支座顶部区域混凝土板的抗裂性能.

关键词：桥梁、钢-混组合连续箱梁、支座顶部区域、抗裂方法

分类号：U445.7(桥涵工程)

资助基金：湖南省自然科学基金;湖南省教育厅科学研究项目

在线出版日期：2022-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：108-110,125