山区公路长陡下坡路段大型汽车制动器温度研究 ——以317国道鹧鸪山隧道西引道为例

摘要：

汽车连续制动是制动器升温的重要原因,尤其是在山区二级公路长陡下坡路段.文中以317国道鹧鸪山隧道西引道为例,采用热成像仪检测67辆大型车辆在完成4.4 km长陡下坡后的制动器温度,分析单车制动器最高温度、同轴左右轮制动器温度、有无载货时制动器温度、有无淋水时制动器温度等.结果表明,4.4 km长、平均纵坡5％的长陡下坡会使制动器温度达到300℃;同轴左右轮制动器温度差异不容忽视;重车通过连续长陡下坡路段的危险系数比空车高;车辆在长陡下坡路段采取淋水降温措施有效.

关键词：交通安全、长陡下坡、大型汽车、制动器温度、山区二级公路

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：西华大学校重点项目;西华大学教学改革研究项目

在线出版日期：2022-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42