压实度对高速公路路基粗粒土水力特性的影响

摘要：

公路路基的稳定性受路基土体含水量的影响很大,含水量的变化直接影响路基土体的水力特性.路堤由压实度高的粗粒土组成,而目前对粗粒土水力性质的研究不充分.文中采用可同时测量体积含水量和基质吸力的大型柱体,对压实度分别为85％、90％ 和93％ 的3种粗粒土的水力特性进行研究,利用瞬时剖面法得到土壤-水分特征曲线(SWCC),计算土壤的导水率.结果表明,压实度对SWCC和非饱和渗透性均有影响,压实度越高,SWCC曲线越平缓;随土壤基质吸力增大,含水率变化较小;压实度较低土壤的导水率较大;压实度对非饱和电导率的影响较小.

关键词：公路、路基、粗粒土、压实度、水力特性、瞬时剖面法

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2020-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：73-75