干湿循环下吸附结合水对高液限土抗剪强度的影响

摘要：

为确定高液限土发生浅层滑坡是否与干湿循环条件下吸附结合水能力变化有关,选取湖北安猇(安福寺-猇亭)一级公路高液限土为研究对象,通过扫描电镜、基本土性和直剪试验,利用容量瓶法测得不同干湿循环条件下土样吸附的结合水含量,用直剪法测得不同循环条件下土样粘聚力和内摩擦角的变化,采用塑限表征干湿循环对土样抗剪强度的衰减程度.结果表明,土样从干燥到完成吸附结合水的过程需15d,随着干湿循环次数的增加,土样吸附结合水的含量逐渐下降,由最初的24.8％衰减到16.2％;不同干湿循环条件下,土样的粘聚力和内摩擦角逐渐下降,粘聚力衰减较明显;经过6次干湿循环后,边坡会发生浅层滑塌,实际情况也是如此,干湿循环通过影响吸附结合水的能力影响土样粘聚力,粘聚力降低是发生边坡失稳的主要原因.

关键词：公路、高液限土、吸附结合水、抗剪强度、干湿循环、容量瓶法、边坡稳定性

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2020-07-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：70-74