中部六省交通运输业全要素碳排放效率测度及分析

摘要：

交通运输业是CO2排放的重要来源.为测度中部六省交通运输业碳排放效率情况,基于全要素生产率的视角,将换算周转量作为期望产出、碳排放作为非期望产出,构建Super-SBM-ML指数模型,测度全要素碳排放效率值,并对其演变特征及空间自相关性进行分析.结果表明,中部六省2007—2016年交通运输业的全要素碳排放效率平均值为0.97,处于无效率状态,各省差距较大;M L指数上升4.99％,纯技术效率和规模效率处于下降趋势,技术进步率处于上升趋势,交通运输业技术进步明显,各省有所差异;各省交通运输业发展缺乏联动性,尚未形成全局性的"高效率省带动周边省高效发展"的良性互动;未来应加强区域联动,重点关注以技术进步驱动交通运输业低碳发展.

关键词：交通运输、全要素碳排放效率、中部六省、非期望产出、Super-SBM-ML、莫兰指数

分类号：U491.9(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：武汉理工大学自主创新研究基金项目195202001

在线出版日期：2020-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：15-20,24