自卸汽车车厢纵梁强度校核分析

摘要：

以某公司自卸汽车为例,根据整车总体布置确定的举升机构方式及安装点,在载重2000 kg(不含车厢自重200 kg)举升时对车厢纵梁强度进行校核计算,结果表明10#槽钢和(80×60×5)mm矩形钢管能满足使用要求,从材料成本及备料方面考虑,该车型车厢纵梁最终采用10#槽钢制作,试装验证及可靠性试验结果显示车厢强度能满足整车承载要求.

关键词：汽车、自卸汽车、车厢、纵梁、强度校核

分类号：U469.4(汽车工程)

在线出版日期：2020-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：11-13