有限土体主动土压力数值计算及参数分析

摘要：

为研究填土宽度、粘聚力、内摩擦角和计算深度等对墙后有限宽度土体主动土压力分布的影响,建立有限土体数值计算模型,结合工程算例,将有限元法与前人提出的几种有限土体主动土压力计算方法进行对比分析.结果表明,在同一深度处,有限土压力随土体粘聚力的增大而减小,随摩擦角和计算宽度的增大而增大;主动土压力随有限土体宽高比的变化呈上凸曲线,在一定填土宽度范围内,墙背和已有建筑物墙背越粗糙,摩擦系数越大,主动土压力越大;有限元法的分析结果与基于极限平衡理论及平面滑裂面假定的有限土体主动土压力计算方法的结果最相近.

关键词：公路、挡土墙、有限土体、主动土压力、粘聚力、数值分析

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478053;交通运输部道路结构与材料交通行业重点实验室长沙开放基金重点资助项目KFJ120201

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-74,114