基于GTM法的AC-13改性沥青混合料目标配合比设计

摘要：

采用旋转剪切压实法(GTM)对渝长(重庆渝北—长寿)高速公路扩能工程路面上面层AC-13改性沥青混合料目标配合比进行设计,初步完成原材料选择、级配确定,并对沥青混合料性能进行检验和评价,最终提出在最佳油石比情况下的目标配合比,提高改性沥青混合料的水稳性和抗车辙能力.

关键词：公路、改性沥青混合料、目标配合比、旋转剪切压实法(GTM)

分类号：U416.2(道路工程)

在线出版日期：2019-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-55,99