高性能环氧树脂抗滑层在隧道路面的应用研究

摘要：

针对隧道路面潮湿、半封闭的特点,研发环氧树脂抗滑层铺装材料,将其应用于广西大端、潮水隧道,分析其耐水性、耐高温水煮及耐酸碱腐蚀性能,并对其与砼基面的粘结、抗滑性能进行长期跟踪.结果表明,环氧树脂抗滑层在80℃热水煮14d后粘结强度为2.31 MPa且破坏形式为砼破坏,经酸碱浸泡168 h后外观无明显变化且仍能保持较高的拉伸性能,使用1年后粘结强度仍达3.2 MPa且破坏形式为砼破坏;隧道路面加铺环氧树脂抗滑层后,路面干燥和潮湿状态下的摆值分别为85、67,比原砼路面分别提高22.5％、67.5％,构造深度由原0.33 mm提高到1.08 mm,环氧树脂抗滑层在提高隧道路面抗滑性能的同时具有良好的耐水性、耐久性和耐腐蚀性.

关键词：隧道、环氧树脂层、路面铺装、抗滑性、耐腐蚀性、耐老化性

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2019-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：153-156