干湿循环和荷载作用下粗粒土动力特性试验研究

摘要：

通过室内大型动三轴试验分析动应力幅值、荷载频率、干湿循环次数等对粗粒土填料动力特性的影响,根据动应力—动应变变化关系分析粗粒土的动力特性.结果表明,粗粒土试样在相同动应力幅值和围压条件下,荷载频率不同导致动应力—应变形成的滞回圈曲线存在差异;在循环荷载作用下,试样表现为应变软化型和应变硬化型两种状态;随着干湿循环次数的增加,试样的动应力水平逐渐衰减,特别是在前2次干湿循环中水平动应力衰减程度最大,随后逐渐趋于稳定;干湿循环和荷载作用均会对试样的阻尼比λ和最大动弹模量Edmax产生影响,其中对阻尼比λ的影响程度较小.

关键词：公路、粗粒土、干湿循环次数、循环荷载、动三轴试验

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51678073,51508042

在线出版日期：2019-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：66-69,130