基于响应面法的斜拉桥施工过程参数识别

摘要：

针对北盘江大桥施工过程中第15#梁段斜拉索张拉到位后主梁实际标高和有限元模型计算理论标高存在偏差的问题,采用响应面法识别对主梁标高产生误差的主要参数,结果表明,15#梁段索力减少24.2 kN、梁段重量增加33.3 kN;将修正后的参数代入原计算模型进行分析,得到理论标高与实测标高的相对误差在±2 mm以内.

关键词：桥梁、斜拉桥、参数识别、响应面法

分类号：U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2018-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：137-139,143