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10.3969/j.issn.1671-2668.2018.02.028

高弹微表处配合比设计及路用性能研究

引用
针对沥青砼在长期使用后出现的高温车辙、疲劳开裂问题,提出了一种新型微表处混合料预防性养护及修补技术,并对其配合比进行了设计,对其路用性能进行了分析.结果表明,与常规微表处混合料相比,高弹微表处混合料具有良好的高温抗变形能力、低温抗开裂性能,在常规沥青路面、桥面铺装养护及其他特殊路面、钢桥面铺装领域均具有一定应用价值.

公路、高弹微表处、乳化沥青、配合比设计、路用性能

U418.6(道路工程)

2018-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

94-96,101

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公路与汽运

1671-2668

43-1362/U

2018,(2)

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