智能化路基施工分层碾压算法研究

摘要：

通过分析路基填筑压实工艺,研发智能化的路基层位自动辨识算法,提出采用距离加权平均方法拟合碾压层位的网格控制点位数据,以满足施工要求的高程精度.实例运用结果表明,按上述方法处理可满足路基压实遍数及碾压层位厚度要求,能自动完成高程的平差处理运算且满足施工压实控制的精度要求.

关键词：公路、智能压实、路基施工、自动分层算法

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2018-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：98-101,105