震区岩质边坡动力特性及影响因素数值模拟研究

摘要：

以理县至小金公路中的豹子嘴边坡为例,借助FLAC3D数值分析软件建立三维数值计算模型,分析不同岩土体性质、坡比、坡高及地震加速度下岩质边坡的动力响应及变形特性.结果表明,地震荷载作用下,该边坡最大永久位移约为6.26 cm,基本处于稳定状态;坡面受力较均匀,但坡脚处应力集中,震区岩质边坡主要表现为圆弧形压-剪破坏;坡体主要呈现坡脚隆起、坡顶下沉、坡中前移的变形特性.据此建议采用SNS主动防护网及矮脚墙等措施对其进行防护加固.

关键词：公路、岩质边坡、地震荷载、破坏模式、稳定性、数值分析

分类号：U418.5(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478051,51408066;长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目kfj140405;长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目16ZDXK02;湖南省教育厅科研项目16B013

在线出版日期：2017-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：123-127