斜坡桩基动力响应的离心机模型试验及数值模拟

摘要：

为研究地震作用下斜坡桩基的动力响应及桩-土相互作用机理,在土工离心机上进行模型试验,分析了斜坡土体的加速度放大效应、斜坡土体位移情况和桩身变形特性,并通过数值模拟予以论证.结果表明,地震作用下斜坡坡肩位置最容易失稳;桩基所处位置和连接形式是造成桩基变形差异的重要因素;斜坡土体对桩基挤压作用明显,在抗震设计时应考虑斜坡上部土体的加固措施.

关键词：桥梁、斜坡桩基、动力响应、数值模拟、离心机模型试验

分类号：U446.1(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478051

在线出版日期：2017-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：175-179