水泥砼桥面沥青铺装受力特性研究

摘要：

以来马(来宾-马山)高速公路上林互通式立交桥沥青铺装工程为例,建立梁体有限元模型,在最不利荷位处加载,以铺装层层顶拉应力和层间剪应力为计算指标,分析不同铺装模量、厚度对沥青铺装受力的影响.结果表明,根据不同模量组合下应力变化情况,采用上粗下细的铺装方案更为合理;增加铺装层厚度能改善铺装层的受力状况,其中以合理增加铺装上层厚度为宜.

关键词：桥梁、水泥砼桥面铺装、双层式铺装、应力

分类号：U443.33(桥涵工程)

资助基金：道路结构与材料交通行业重点实验室长沙开放基金资助项目kfj120202;广西交通科技项目2013-32

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：143-146