基于修正饱和流量模型的交叉口信号配时研究

摘要：

从中国道路交通的实际情况出发,分析了美国HCM饱和流量模型的不足,提出了直行车道、左转车道、右转车道及各进口道的修正饱和流量模型;以西安某T形交叉口为例,用该模型进行信号配时,并运用VISSIM仿真软件对两种模型的信号配时结果进行对比分析,结果表明修正后模型的各项评价指标均优于HCM模型.

关键词：城市交通、饱和流量、交叉口、信号配时

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西铁路工程职业技术学院2012年第二批科研基金资助2013-13

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38