无信号控制交叉口次要道路通行能力研究

摘要：

为了更好地计算城市无信号交叉口次要道路的通行能力，对驾驶员通过无信号控制交叉口次要道路时的驾驶行为进行分析，发现部分驾驶员在通过交叉口时等待时间具有随意性；并对现有次要道路通行能力计算公式的使用范围进行分析说明，提出计算无信号控制交叉口次要道路通行能力的改进模型；通过对西安市若干无信号控制交叉口的调查，发现改进后模型的计算结果与实际交通状况较符合。

关键词：城市交通、交叉口、无信号控制、次要道路、通行能力

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43