基于LS-DYNA的汽车保险杠低速碰撞仿真研究

摘要：

基于 LS-DYNA软件，利用有限元方法分析汽车保险杠低速碰撞中的动力学响应特性及碰撞过程中的能量变化，评价保险杠的碰撞性能，研究保险杠吸能盒厚度对保险杠碰撞性能的影响，并提出了保险杠优化建议。

关键词：汽车、保险杠、低速碰撞、CAE模型

分类号：U463.32(汽车工程)

在线出版日期：2016-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：14-17