基于梁-索-阻尼器耦合振动的阻尼器减振效果数值分析?

摘要：

以厦漳跨海大桥2根安装外置阻尼器的不同参数的斜拉索为工程背景,通过数值方法分析在梁-索-阻尼器耦合振动下外置阻尼器对拉索位移、速度、加速度的减振效果。结果表明,较短的 S05拉索,外置阻尼器对拉索振动的位移、速度、加速度的减振幅度为41.32%~66.55%,减振效果均很明显；较长的 N18拉索,外置阻尼器对拉索振动的位移、速度、加速度的减振幅度分别为12.53%~59.04%、20.92%~60.18%、40.58%~62.07%,长索各采集点的3个参数的减振幅值随采集点向 L/2索长高度延伸均有不同程度的减小,3个参数减振幅值减小趋势由大到小依次为位移参数、速度参数、加速度参数。

关键词：桥梁、耦合振动、外置阻尼器、减振效果、数值分析

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：重庆市科技人才计划项目cstc2014kjrc-qnrc30003

在线出版日期：2016-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：154-157,158